La FIA gana un día y los siete equipos lo pierden

Como sabéis todos, hoy era el gran día, el momento en el que se decidiría el futuro de la temporada 2009 de F1 con la reunión del tribunal de apelación de la FIA para tratar el tema de los polémicos difusores dobles de Brawn GP, Toyota y Williams. Pues bien, parece que los señores de la FIA tienen mucho que pensar sobre el tema, pues han decidido aplazar la decisión para mañana miércoles. Ésto puede significar varias cosas: una, que la FIA está pensando seriamente en la posibilidad de declarar ilegales los difusores; y la otra, que lo que quiere la FIA es que pase el tiempo y que los equipos que no tienen el difusor doble sigan teniendo dudas, para al final declararlos legales y arruinarles no sólo el GP de China, sino toda la temporada.

Sobre la primera posibilidad, está claro que el máximo organismo del automovilismo ha asumido que hay lagunas en el reglamento, y ya sabemos que normalmente las lagunas terminan siendo eliminadas con una prohibición, y no con un apoyo a las mismas. Por eso creo que hay posibilidades reales de que declaren ilegales los nuevos elementos. Y me remito de nuevo a los ejemplos del mass-damper de Renault y de los alerones móviles de Ferrari.

Sobre la segunda opción, pues está claro que es la que puede convulsionar al mundo de la F1, la que puede suponer el principio del fin. Hace unos días opiné que esto no sería una injusticia, y sigo pensando lo mismo, pues de momento sólo hablamos de una laguna y no de una ilegalidad. Pero desde luego, la FIA debería tener en cuenta que si ésto sigue adelante, la F1 tiene mucho que perder y poco que ganar.

Desde luego, si ya hoy tenía pensado criticar duramente la decisión, en caso de que fuese a favor del doble difusor, si mañana los declaran legales aún será más indignante. La razón es que ya nos han hecho esperar bastante y perder mucho tiempo como para que ahora sigan retrasando la decisión. A lo mejor al señor Max le ha entrado un poco de miedo, el caso es que hasta mañana no sabremos nada, y eso si finalmente es entonces cuando todo se resuelve.

Y por si alguien sigue pensando que la decisión de la FIA no puede producir un problema grave, simplemente les voy a poner dos ejemplos: el de Renault y el de Ferrari. Si la FIA declara ilegales los difusores, el problema lo tendrán en Brawn, Toyota y Williams, pero ellos ya cuentan con una ventaja en forma de puntos, con lo que no sería tan grave para la F1. En el caso contrario, en Renault hablan de que pueden insertar un prototipo del nuevo difusor para el GP de China, mientras en Ferrari no podrán hacerlo hasta Junio, nada más y nada menos. Si tenemos en cuenta que Ferrari está con cero puntos en la tabla y que en Junio ya pueden llevar muchos puntos de desventaja, eso es un problema grave. Además hay que tener en cuenta otro factor: el monetario. Las escuderías que han reclamado son las que más presupuesto poseen, y una decisión en su contra puede provocar un enfado, que unido al problema de la crisis podría hacer que desapareciesen de la parrilla, con lo que la F1 se quedaría al borde de la muerte, por mucho que Max Mosley quiera negarlo.

En fin, de eso hablaremos mañana, no quiero adelantar acontecimientos.