10/12/08

Pretemporada 2009: Jerez, día 2, accidente de Alonso


El asturiano perdió el control en la curva Nieto, y dejó maltrecho su monoplaza.


Hoy era el día en que Fernando Alonso regresaba a los mandos de su Renault en Jerez para comenzar su primera jornada de pruebas invernales desde que finalizó el campeonato del mundo 2008 en Brasil. Las gradas estaban llenas de espectadores, el cielo dejó que el sol brillara hoy y todo auguraba que éste sería un buen día para el asturiano, pero desgraciadamente la sesión de Alonso ha terminado con un accidente. Afortunadamente, el español ha salido ileso y sin complicaciones físicas.

El piloto estrella de Renault acabó la temporada 2008 mucho mejor que cuando la comenzó, ganando dos carreras seguidas, Singapur y Japón. También quedó segundo en la última carrera del año, en la que estaba en posición de luchar por el primer puesto. Por eso, muchos aficionados esperaban la llegada de Alonso a Jerez para verlo en acción. Las posibilidades de que Renault vuelva luchar por el campeonato son muy altas, y todo dependerá del buen trabajo que se haga en las próximas semanas, porque el año que viene los cambios en el reglamento pueden dar muchas sorpresas.

Esta semana Alonso tenía programados dos días de pruebas, hoy y mañana jueves, sustituyendo a Nelson Piquet que estuvo trabajando ayer. Además, debemos recordar que el monoplaza de la temporada 2009 no se probará hasta enero, así que Renault ha estado usando un monoplaza provisional durante las pruebas de hoy.

El desafortunado accidente de Alonso acabó con una sesión que estaba yendo bien para el asturiano, y que se reanudará cuando los mecánicos de Renault le preparen el segundo monoplaza.

Fuente: thef1.com
(Más información al final de la jornada)

1 comentario:

  1. Bueno espermos que termine bien la jornada, ya que tuvo ese accidente en la mañana pero ya están con el segundo coche.
    Saludos

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MANDF1

Desde su nacimiento en 2008, más de 500 publicaciones tratan de plasmar en palabras la actualidad, las opiniones y sentimientos de su autor sobre un mundo complejo pero apasionante como es el de la F1.


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