31/7/08

F.Alonso: "Prefiero hacer quinto o sexto con Renault que hacer cuarto o quinto con McLaren

Fernando Alonso sigue hablando y hablando, y soltando más perlas características en él. En todo este mes que he estado ausente la fórmula 1 ha quedado relegada a un segundo plano, bueno, a un tercero o un cuarto, detrás del fútbol, ciclismo y tenis, como ya he dicho en la entrada anterior. Y es que si ya de por sí el Renault es malo, para hacer que los resultados de Alonso sean aún peores, tenemos que ver cómo las estrategias arruinan todas y cada una de las carreras del piloto asturiano. Y es que encima de todo el trabajo que Alonso hace en Renault, que es lo único bueno que se puede sacar de este 2008, el premio se lo lleva el debutante que no ayuda a evolucionar el coche.
Éste año no es como ninguno de los anteriores. El 2007 es y será el peor si hablamos de relaciones de equipo, pero al menos se ganaban carreras. No digo que prefiera eso, pero la verdad es que yo no estaría a gusto en un equipo donde a parte de no ganar, encima las estrategias me perjudican y el coche va de mal en peor. Ésto viene a cuento de los rumores que saltan de que Alonso se puede quedar en Renault el próximo año. La verdad es que no se sabe qué equipo va a ser el mejor el año que viene, pues prácticamente se empezará de cero. Pero no exactamente de cero, y creo que Renault no es precisamente la principal candidata a ganar en 2009 el campeonato de constructores.
En fin, que a pesar de ésto, Alonso dice que prefiere estar así que en McLaren. Textualmente Alonso ha dicho que "No recuerdo ni una carrera en la que Kovalainen haya ido con menos gasolina que Hamilton. Vimos en Hockenheim cómo Kovalainen se apartó para que pasase Hamilton. A mí me tocaría estar haciendo el papel ese ahora. Prefiero hacer quinto o sexto con Renault que hacer cuarto o quinto con McLaren". De aquí se deduciría que Alonso prefiere no ganar y estar cómodo a tener opciones claras de ganar, pero siendo puteado por tu equipo. Pero la verdad es que si yo cobrara lo que Alonso cobra en Renault haría lo mismo, por supuesto. Él ahora no tiene problemas de dinero, pero seguro que si en 2001 le ofrecen un contrato millonario en McLaren con la condición de ser gregario (segundón, para entendernos) como es Kovalainen o como fueron Massa y Barrichello en Ferrari con Michael, apuesto la cabeza a que aceptaría. Los hechos son los hechos. Puede que Renault dé la campanada, pero eso es muy complicado. De momento Alonso seguirá hablando fuera de la pista de lo que su coche no le permite hacer dentro de ella. Eso sí, aunque pierda, su bolsillo no se resiente.
Por cierto, Alonso también ha dicho que decidirá su futuro en Septiembre, algo que ya sabíamos, pero que la prensa sigue queriendo preguntar. Así que, hasta septiembre toca esperar para ver si el futuro es alentador o no. De momento el presente no lo es, así que mejor esperar para ver si la decisión es correcta.

2 comentarios:

  1. Si él dice lo que dice, es porque allí se sentía preso y no era feliz y aqui por lo menos es feliz, no es cuestión de dinero, él quiere ganar, pero sabe que este año es imposible y para que hacerse mala sangre con eso si ya sabe que es imposible.
    Y cuando digo que no es cuestión de dinero es porque ya eso él no lo necesita con lo que tiene, a él le ofrecieron un cheque en blanco y el prefirió ir a Renault, por otro lado Kovalainen ni por asomo gana lo que pueden ganar el niñato de Hamilton, lo que gana Alonso o lo que gana Kimi, no todos los pilotos ganan esas millonadas, yo sinceramente vale que sea gregario, pero ellos no dicen que lo es, ellos siempre hablan de igualdad, y ya todos hemos visto la igualdad de esa escudería, me río yo de esa igualdad, por eso digo que si dicen abiertamente que Kovalainen trabaja para el niñato bien, pero es que encima se escudan en la igualdad cuando no la hay y lo que dice Alonso de que todavía está por ver en alguna carrera que vaya más descargado es cierto, no la ha habido y ni la habrá y la única vez que consiguió una pole, el niñato la cara que tenía era para verlo y todo porque su compañero de equipo le había ganado a última hora y cogía la pole, si eso es ser compañero, pues prefiero sinceramente estar en otro equipo.
    Pero desde luego entre la situación del año pasado y la de este, sintiéndolo mucho (digo sintiéndolo porque no hay resultados), yo también prefiero la de este año, ¿de que vale estar en un equipo bueno si nunca te van a dejar estar arriba porque hay uno que es intocable? y eso lo sabe todo el mundo, para estar así mejor no estar y mejor irse a un sitio que él en principio pensaba que podías hacer más de lo que ha hecho, pero como no ha podido ser, ahora es una época de transición y a esperar por Ferrari y que vaya allí lo más pronto posible, yo se que él tarde o temprano volverá a ganar, pero también se que tendrá qu ser fuera de Renault porque ya Renault no puede y menos podrá el año que viene con menos dinero.
    Así que yo sigo pensando que hizo bien yéndose de McLaren, yendo a Renault y que nos toca este año estar así, sufriendo porque no vemos resultados, pero con Alonso feliz que con eso yo me conformo por este año, porque no ha perdido la ilusión de seguir corriendo y mucho menos de ganar y tendremos Alonso para rato que es lo que queremos sus seguidores.
    Con Alonso hasta el final

    Saludos

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  2. Carrerón de Alonso en Hungría, por fin hemos visto una buena carrera y parando bien parado a Kimi en primer lugar (hasta el segundo respostaje) y después a Hamilton, a ninguno de los dos les dejó pasara y los trató de tú a tú, claro es un circuito de habilidad del piloto y no de potencia o velocidad del coche, porque vimos que cuando Kimi le adelantó en el respotaje ya voló en la pista, ahí se nota que al R28 le falta muchisima velocidad.
    Ahora tenemos que esperar por Valencia y esperemos que sea otro grandisimo premio como el de Hungría y que disfrutemos tanto.

    Saludos

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Desde su nacimiento en 2008, más de 500 publicaciones tratan de plasmar en palabras la actualidad, las opiniones y sentimientos de su autor sobre un mundo complejo pero apasionante como es el de la F1.


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